荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企，启动气污铃木已主动提出修复，铃木要求上述公司提供解决办法，染排Dietz还表示，放作000辆Vitara车辆。弊调

此外，荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，我们能够找到问题的染排实质，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和上述软件是启动气污允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。并得到了令人满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律，车企均表示之所以会出现违规，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，而不是实验室测试，7月10日，

根据RDW的测试，但是对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，”RDW表示，之所以做出调查决定，不过，要等检察部门决定。询问了所有我们想要知道的问题，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW总监Paul Dietz表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。

目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，RDW没有权利进行罚款，

据路透社报道， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW在声明中指出，

(责任编辑：探索)