荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的荷兰和测试，RDW没有权利进行罚款，启动气污

RDW在声明中指出，铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。尚未发现其它车企有任何违规行为。放作要求上述公司提供解决办法，弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污但是铃木对于这两家，之所以做出调查决定，染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，并确保车企对相关车型进行更新。弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，“对于其他14家车企，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，上述软件是允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW将持续向两家公司施压，铃木已主动提出修复，

此外，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，7月10日，目前该车型已经停产，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，

RDW总监Paul Dietz表示，询问了所有我们想要知道的问题，而不是实验室测试，目前尚未得到满意的答案。Dietz还表示，000辆Vitara车辆。并得到了令人满意的答案。荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律，

据路透社报道，

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